共享经济:促进经济发展 点亮智慧城市
来源：特区经济
【在线投稿】
栏目：期刊导读 时间：2020-08-31
近年来，随着Airbnb、Uber 等创新企业取得巨大商业成功，共享经济在世界范围内获得了广泛的价值认可。从网约车、房屋分享到虚拟商铺、时装租赁，共享经济带来的行业变革席卷全球，正如华盛顿特区经济趋势基金会主席杰里米·里夫金所言：协同共享是一种新经济模式，数十亿人既是生产者也是消费者，通过互联网共享能源、信息、实物，所有权被使用权代替，交换价值被共享价值代替，人们大步跨入“共享经济”新纪元。
对加速推进智慧城市建设的中国而言，发展共享经济适应“创新、协调、绿色、开放、共享”的新要求，对实现创新驱动、推进供给侧结构性改革、建设网络强国具有重要意义。
2016年，很多大中型城市的居民、游客发现，身边公共交通设施似乎出现了一些新变化：以往接驳地铁、短途出行所面临的“一公里难题”，因共享单车出现而有了质的改变。不用急匆匆步行半小时，也不用苦等起步价出租车，只要掏出手机，扫码路边停放的共享单车，就可以实现随心出行，且即用即停，再不需担心还车难、私家车被盗等问题。
公共自行车在城市公共交通体系中有灵活便捷、低碳环保、打通“最后一公里”等诸多优势。近年来，不少一线城市建立了公共自行车体系，然而“办卡才能租赁、找到车桩才能骑行、用后需找到固定车位才能还车”等操作难题，令市民“既爱又无奈”。
而近年来，移动互联网技术的发展、不断完善的智慧城市建设，令城市居民可以借助手机APP完成借车、还车、缴费的全过程。全国通用、车辆动态GPS定位；可预约用车；可随时随地随借随还；设置信用制度，建立良好的用户监督机制……共享单车平台对传统公共自行车服务进行了诸多“颠覆”，令市民出行更方便、更环保。
2，智能共享单车平台“摩拜单车”宣布完成新一轮2.15亿美元股权融资，本轮投资由腾讯、华平投资领投，携程、红杉等一众资本“大佬”现身其中。1月11日，共享单车ofo 宣布启动“2017城市战略”，计划以“一天一城”的速度密集进驻11座城市，并表示春节后将把ofo覆盖城市数提高到100座以上。
从占据资本市场“新风口”，到抢夺城市马路的“彩虹大战”。2016年下半年以来，解决“一公里痛点”、改变城市风貌的共享单车，已成为继网约车之后最炙手可热的共享经济代表。
共享经济崛起
共享经济，也叫共享经济。牛津英文字典对共享经济的定义是：在一个经济体系中，通过免费或收费方式，令资产、服务在个人之间共享。信息一般以互联网方式进行传播，人们可以在满足个人需求前提下，将汽车、公寓、自行车甚至WiFi 网络等闲置资产租赁给他人，从而获得收益。
共享经济的本质是整合线下闲散物品、劳动力、教育医疗资源等，其涉及三大主体：商品或服务的需求方、供给方、平台方。共享经济平台作为连接供需双方的纽带，通过移动LBS应用、动态算法与定价、双方互评体系等一系列机制保障双方交易。该经济模式关键在于如何实现最优匹配，从而趋近零边际成本，在前端帮个体劳动者解决办公场地（WeWork模式）、资金（P2P贷款）问题，在后端帮其解决集客问题。同时，平台通过集客效应促使单个商户更好地专注于提供优质产品或服务。
将时间回溯至2000年，随着互联网Web2.0时代到来，各种网络虚拟社区、BBS论坛不断涌现，互联网用户开始在网络空间上向陌生人表达观点、分享信息。但网络社区以匿名交互为主，社区分享形式主要局限在信息分享或用户提供内容，并不涉及任何实物交割，大多数时候也并不涉及金钱报酬。此后，市场逐渐从纯粹无偿分享、信息分享，走向以获得报酬为目的的真正“共享经济”。
真正的共享经济兴起于欧美。2008年8月，共享经济鼻祖Airbnb在美国硅谷诞生，公司名为“Air bed and breakfast”（气垫床和早餐）的缩写，主业是利用移动互联网技术共享房屋租赁信息，最主要的盈利模式是从出租人与租客交易中抽取佣金。目前，Airbnb的业务已遍及全球190个国家。欧美共享经济发展风生水起，并逐渐进入各细分市场，不仅覆盖了房、车领域，而且延伸至游艇、办公座位甚至婴儿用品市场。
对传统思维模式的颠覆带来了巨大的商业变革。在住宿、交通、教育、医疗、旅游、生活服务等领域，优秀的共享经济公司不断涌现：以必虎WiFi、WiFi万能钥匙为代表的共享WiFi；以Uber、滴滴出行、摩拜单车为代表的共享出行；以Airbnb为代表的共享空间；以AAwork为代表的共享工作；以Prosper为代表的共享资金；以Eatwi t h为代表的共享饮食……共享经济为创业创新提供了一种新思维——既要充分利用自身资源，又能通过互联网等技术手段持续降低原始投资成本，创造更多商业模式和生活方式。
2016年，全球宏观经济有点冷，然而共享经济领域资本热度不减。从Uber 到滴滴出行，从Airbnb 到小猪短租，资本市场对共享经济表现出极大兴趣。
